汽车行业的竞争越来越激烈，但是有些车企却始终能够在市场上保持领先地位。

最近，一家美国权威媒体发布了全球汽车企业经营利润率排名，令人惊讶的是，法拉利和特斯拉依旧名列前茅，而在中国市场不怎么受待见的Stellantis集团也进入了排名前五。下面，我们来简单盘点一下利润率排名前五的车企。

一、法拉利

法拉利是大家非常熟悉的豪华跑车品牌，其受众主要是富裕阶层。尽管销量并不算高，但是其24%的利润率在豪华品牌中独树一帜。2022年，法拉利在全球售出了13221台新车，这还不算某些造车新势力的单月销量。值得一提的是，法拉利正在加速转型电气化，首款纯电动汽车将在2025年推出，而在2026年至2030年，法拉利还将推出其他纯电和插混车型。

二、特斯拉

特斯拉堪称这几年的车圈网红，无论国内外，涉及特斯拉的话题都能引发激烈讨论。特斯拉的16.8%的利润率在造车新势力中也是名列前茅。特斯拉的销量一直也很可观。不久前，特斯拉再次让利给消费者，Model3和Model Y的大幅降价引发了国内新能源汽车市场的降价热潮。2025年，特斯拉在中国的新能源产品将多达17款。

三、奔驰

奔驰可以说是中国车主的老朋友了，其12.3%的利润率在“德系三杰”中也是名列前茅。虽然实力依旧强大，但是奔驰的电动化转型并不尽如人意。2023年底之前，奔驰将在中国推出6款新能源车型，届时奔驰在中国的新能源产品将多达17款。

四、Stellantis集团

Stellantis集团和现代起亚有些相似，两者都不怎么受中国消费者待见，但是在全球的营收、利润以及销量方面都有不错的表现。值得一提的是，神龙汽车在国内市场表现不佳，其在3月份跟风降价，但是销量并未有太大提升。神龙汽车计划在接下来的5年内投放8款新能源车型，但是其在新能源市场的表现令人怀疑。

五、宝马

宝马的9.8%的利润率在排行榜中位列第五。宝马的前身是飞机发动机制造商，后来转型到汽车领域，主要生产高端乘用车。目前，宝马已在中国建立了庞大的研发和产业链条，比如宝马沈阳生产基地、宝马里达工厂等。宝马也计划在接下来的几年里加速向电动化转型，今年在中国市场将发布多款新能源汽车，届时宝马中国的新能源产品阵营将扩大到11款。

利润率可以有效反映一个车企的综合生存能力，因此利润率越高的车企，越不容易被市场淘汰。对本次排名前五的车企，你有什么不一样的看法吗？