在汽车领域中，AT、CVT和双离合是三种主流的变速箱类型。它们各有特色，适应不同的驾驶需求。

AT变速箱，即液力自动变速箱，是三者中最为传统的一种。它换挡平顺，乘坐舒适，从4AT到现今主流的6AT，甚至豪华车的8AT、10AT，技术成熟且应用广泛。然而，AT变速箱的油耗相对较高，动力损耗大，传动效率较低。但其在换挡速度、可靠性等方面表现优秀，既能提供舒适的驾驶体验，也能满足运动驾驶的需求。

CVT变速箱，又称无级变速箱，以其换挡平顺性和可靠性著称。由于没有固定的档位，CVT在与发动机匹配时更易取得油耗和动力性能的平衡。但CVT的起步加速度相对较慢，且传动链条承受重力有限，因此多用于小排量家轿。同时，CVT的养护成本相对较低。

双离合变速箱则具有省油经济、升挡快、传动效率高等优点。其结构简单，换挡速度快，早期主要用于跑车，现逐渐普及到家轿。然而，双离合变速箱的可靠性相对一般，尤其在干式双离合上更易出现问题。此外，双离合变速箱的养护成本在三者中最低。

综上所述，AT、CVT和双离合变速箱各有优劣。选择哪种变速箱取决于个人的驾驶需求和偏好。在油耗和养护成本方面，双离合和CVT相对较优；在换挡平顺性和可靠性方面，AT和CVT表现较好。因此，在选择汽车时，应根据自身实际情况进行综合考虑。