你去过日本吗？如果你去过，就会知道，如果中国也有0.6排量的车，那将是国家的不幸，民族的不幸。日本的小型车文化非常有趣，但在中国，几乎都是大车。曾经引进的铃木小车，因为经营不善，市场接受度低而被迫退市。

然而，在日本，小车随处可见，很多都是0.6L排量的小车。比如在大阪街头拍到的本田Nbox，以及在奈良拍到的本田ZEST，一款典型的日式K-Car，使用3气缸的0.6L排量发动机。车身小巧，造型精致有趣。

那么问题来了，为什么日本有0.6L排量的车，而中国却没有？是不是因为中国的技术不行，造不出0.6L排量的小车？其实，以现今中国的造车水平，造这种小车毫无压力。三缸发动机，谁不会造？四缸发动机更是不在话下。车身钣金、车辆底盘、车内电子电器设备，谁不会造？不造是因为不屑于造，造了也没人买。

这种0.6L排量的小车，因为发动机小，所以车身也不会大，不然小马拉大车，就成笑话了。日本缺油，因此造了很多省油的微型车。咱们中国地大物博，光大庆油田年产量就高达5000万吨，每年还从俄罗斯、沙特等地方大量进口原油。即使油价涨涨跌跌，也不用担心没油。同时，新能源汽车如火如荼，即使是中大型SUV，百公里电耗也不过1毛钱一公里，不缺这点油钱，自然不需要买这种小车。

若是我们也生产这种0.6L排量的微型车，那说明我们缺油、缺新能源技术，这是国家不幸，民族悲哀。

小马力加小车身，第二个优点是好开好停。日本小车开起来更加灵活，因为日本地小，街道并不宽敞。而咱们中国，除了核心商圈会堵车，其他地方畅通无阻，不需要0.6L排量的微型车。

更重要的是，日本为什么盛行0.6L排量的微型车？日本内阁近期公布的《男女共同参与白皮书》能告诉我们答案！调查显示，日本单身族太多，男女光棍多。没家庭，一个人生活，买大车用不上，买小车刚刚好。这样下去，日本生育率持续下降，人口不断下降，总有一天，日本这个民族会灭亡。

而咱们中国，婚姻是头等大事，重视家庭，人丁兴旺，买0.6L排量的小车极其不实用。若咱们中国也兴起买微型车的风潮，就说明单身太多，人口下滑，会带来一系列问题，可不是好事。