哈弗枭龙系列车型的销量在6月份达到了6098辆，环比增幅达到了惊人的97%。

尽管这个销量并不算高，但是考虑到枭龙系列车型上市还不到一个半月，且面对着比亚迪宋系列、零跑C11等强劲对手，能够实现销量的稳步增长已经非常难得。这表明枭龙系列车型不容小觑，只要能够持续稳步增长，其月销量突破万台应该不是难事。预计经过第三季度的过渡，其月销量能稳定在两万台左右，甚至有可能成为SUV市场的又一冠军。

哈弗枭龙MAX的销量表现之所以能够得到高度评价，主要原因是其搭载了Hi4智能混动四驱平台。这款车型的售价为15.98-17.98万元，采用四驱系统，具有越野能力。相比之下，比亚迪宋PLUSDM-i售价为15.98-18.98万元，采用前驱系统；银河L7售价为13.87-17.37万元，同样采用前驱系统；而零跑C11增程版售价为14.98-18.58万元，采用后驱系统。因此，哈弗枭龙MAX在性能和续航里程方面具有明显优势，能够满足主流SUV用户的需求。

作为一款插电混动汽车，哈弗枭龙MAX的纯电续航里程达到了105公里，与同价位的银河L7和宋PLUSDM-i相当。虽然零跑C11和深蓝S7的纯电续航更长，但是后驱和四驱SUV的使用场景不同，因此这三款车型之间不存在直接的竞争关系，反而能够以互补的方式提升自主品牌中端SUV的整体竞争力。

预计哈弗枭龙MAX将成为爆款，7月份的目标可以是突破一万台。编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评。