车挂不上档的原因有以下几点：

首先，油量不足或机油质量差可能导致变速箱部件缺油，齿轮磨损，从而导致挂挡困难。与机油类似，变速箱油也需要定期检查和及时补充。

其次，变速机构磨损也可能导致挂挡问题。变速杆内的齿轮磨损，无法挂挡或因天气原因挂挡困难。如果磨损严重，应更换新齿轮。

另外，电池损耗也可能是问题之一。汽车电瓶电压不足时，会导致汽车无法着火，无法挂挡。此时，应及时更换电池。

此外，齿轮位置错误也可能导致无法挂挡。如果变速杆不能正确挂入挡位，应及时拆下进行调整齿轮位置。

还有，未添加防冻剂也会导致无法挂挡。没有防冻液或劣质防冻液会在冬天特别冷的时候造成水路结冰，从而损坏汽车零部件，需要添加防冻剂。

P档锁止电磁阀故障也可能导致挂挡失败。电磁阀需要接收到制动踏板的信号才能正常挂挡，否则无法挂挡。如果损坏，需要更换新的电磁阀。

压板故障也可能导致挂档失败。离合器重、热车换挡硬的故障多数是压盘长期磨损或老化造成的。更换压盘维修起来比较复杂，需要将整个变速箱吊起来才能更换压盘。

变速箱故障也可能是问题所在。如变速箱油不足、变速机构卡死、某个挡位或拨叉故障等，都可能导致汽车换挡困难或无法挂挡。如果变速箱内部的换挡机构卡住或汽车的挡位出现故障，都需要进行维修发动机变速箱，更换密封元件。

变速杆总成内部有问题也可能导致无法挂挡。变速杆内部一旦磨损，就容易卡死，此时来回拉动挡位，需要更换变速杆总成。

离合器总泵有故障也可能是问题之一。离合器液压总泵在使用过程中可能会出现泄压或漏油现象。当踩下离合器时，无法挂挡，需要更换离合器总泵。

离合器线束故障也可能导致挂挡困难。一些手动变速器汽车仍然使用电线来控制离合器，线护套容易断裂，需要更换离合器线束。

最后，离合器分离不完全也可能导致无法挂挡。离合器片和离合器片压盘断裂，造成离合器不工作，发动机动力不能切断和接合，需要更换离合器片即可解决问题。

汽车变速箱中的齿轮越来越多，各大车厂为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，都进行了技术处理和升级。挡位越多，挡位越多，挡位切换越频繁，顿挫感越少，变速箱的传动也越顺畅。多挡位设计主要是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，所以相对于多挡车来说，确实更省油。