仪器会显示绿色表示数据正常，红色表示数据异常。另外，通过参数来看，左右单轮外倾角度不超过110度，总外倾角度为0.50度，左右单轮前束角度为0.15度左右，总前束角度为0.30度左右。

需要注意的是，每台车辆的尺寸和底盘高度都不同，所以没有一个确切的值来确定四轮定位数据的正常范围。因此，最好的办法是通过仪器来查看数据图。

四轮定位数据的校正需要满足以下条件：

1. 当驾驶汽车时，如果汽车在直线行驶时方向盘歪斜，或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等，就需要进行四轮定位。这是因为汽车的四轮定位数据可能失准。

2. 如果轮胎出现不正常的磨损，如波状磨损、块状磨损或偏磨等，也需要进行四轮定位。这是因为轮胎磨损异常会导致行车不稳定。

3. 如果驾驶汽车时感觉飘浮、颠颤、摇摆等情况，也需要进行四轮定位。这是因为四轮定位数据失准会导致车辆行驶不稳定。

4. 当维修或更换过悬挂、转向系统时，也需要进行四轮定位。这是因为这些维修或更换可能影响到四轮定位数据的准确性。

总之，当汽车四轮定位数据异常时，一定要进行校正。

特别是平时多行驶于颠簸路面的车辆，四轮定位数据更容易失准，一般情况下，汽车在行驶一万公里或每行驶一年左右，就可以选择进行四轮定位，以便更好地保证行车安全和延长轮胎的使用寿命。

注意：以上内容仅供参考，具体的四轮定位数据正常范围需要根据车辆的尺寸和底盘高度来确定，最好通过仪器来查看。