比亚迪汉EV将采用由比亚迪与博世联合推出的dTCS系统,而非阿托萨系统。
该系统最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起,由电机直接判断是否出现打滑,其影响速度比传统的TCS牵引力控制系统快了10倍,响应速度达到10ms。
这种创新的设计可以有效提升车辆在湿滑路面行驶的操控极限,因此可以拥有更快的过弯速度。
值得一提的是,比亚迪与博世的合作,使得该系统更加成熟可靠,为驾驶者提供了更安全、更舒适的驾驶体验。
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