对于30速和27速哪个更实用的问题，需要从不同的角度来分析。首先，30速和27速并不能说明跑的快不快，因为这取决于骑行环境。

在像陡坡这种环境下骑行，30速相对会更省力。

所谓30速，是指这个山地车的变速套件是由3片式牙盘和10片式齿轮组成，可以变换30种传动比，也就是齿比。而27速则是指后面的飞轮有9个，速别就是前面的盘的数量和后面齿轮的数量。常见的速别有18、21、24、27、30。

山地车档位的组合也有很多种，日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡，一般不用最大挡。在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2和9组合，此时速度可以达到30至35。如果还想更快，可以将飞轮变到3档，使底盘和飞轮达到最高的3和9组合。此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35和40。

如果想减速，要先减牙盘，到2和8组合，再减飞轮，到2和7、6组合。

在山地车这么多的档位组合中，提倡使用2和5、6、7组合。一是可以减轻起步时的阻力。二是可以保护膝盖。

因此，30速和27速哪个更实用，需要根据骑行环境来决定。在平坦的道路上，30速可能更实用，而在陡坡环境下，27速可能更适合。同时，正确使用档位组合也非常重要，可以根据自己的需要来选择适合的档位组合，以达到更好的骑行效果。