当真空轮胎被钉子扎了，是否需要更换取决于扎胎的位置。如果是侧边扎钉子，必须拆换，因为轮胎侧边较薄，扎胎后很容易从毁坏处轮胎爆胎，轮胎一旦在行车过程中出现爆胎，这非常危险；如果是正脸扎胎，则只需要进行修补，不需要更换。

真空轮胎即便扎了钉子，也并不会立马漏气，只是会逐渐泄漏，因此难以发现轮胎被扎，直到轮胎完全没气。如果发现真空轮胎扎胎了，不要私自拔钉子，正确的做法是如果轮胎漏气不严重，可以低速行驶到附近的修补店，然后安全地取出钉子，根据具体情况选择修补或更换；如果轮胎漏气速度更快或已漏气，则需要更换备胎后，再到修补店进行修补或更换。

真空轮胎的补胎方法一般有四种：

蘑菇钉补胎

就是将一个类似蘑菇形状的硫化橡胶补丁包，从轮胎里面选准伤口，把蘑菇根从里面向外穿，然后把露在外面的部分剪掉，里面那一部分使用专用的粘胶粘合。蘑菇钉的顶端相当于内补效果。这种方法修补效果非常好，更持久，但费用相应较高，使用时间也较长。

热补胎

是使用专门的胶卷粘贴于伤口处，然后用烘烤设备对伤口进行烤制，直到胶卷熔化后与伤口粘合。热补的特点是修补过的区域很耐用，基本上不可能再反复漏气。但热补对加温的温度和时间都有严格的规定，一旦烤制时的温度没有控制好，很可能会将轮胎烤糊，严重的还会发生变形。

胶条补胎

用吸气泵将轮胎的气充足，找到伤口，并做好标记；然后将胶条插入针孔，最后插入到伤口修补。使用胶条补胎不需要拆卸轮胎，也无需做动平衡，比较省时省力；但是胶条补胎需要将原来的伤口扩大，对轮胎有一定的危害，并且在长时间后可能会发生漏气现象。

贴片式补胎

贴片式补胎可以修补大多数的伤口，但是这个方法比较麻烦，需要将轮胎卸下来，打磨伤口，然后涂上胶水，等胶水干了以后再贴上胶粘。贴片式在长时间后，遇水后容易脱落。