新能源汽车和传统燃油汽车在动力系统上有所不同,因此对于“排气量”的概念也需要进行区分。
在新能源汽车中,尤其是纯电动汽车,没有排气量的概念。这是因为纯电动汽车没有燃油发动机,而是采用电动机作为动力源。虽然纯电动汽车没有排气量,但是它们的功率大小可以通过电机的输出功率来衡量。
新能源汽车一般是指电动汽车,其中包括纯电动汽车和混合动力汽车。纯电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动系统、完成既定任务的工作装置等。其中,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动机调速控制装置的作用是控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上,直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。但是这种方法会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂,现已很少采用。
在驱动电动机的旋向变换控制中,直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向,实现电动机的旋向变换,这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时,电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可,可使控制电路简化。