5月份国内狭义乘用车市场零售销量达174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。其中，SUV市场的销量表现也非常亮眼。

Model Y再次回到销量榜首，并且1-5月的累计销量超过了宋PLUS新能源，这说明Model Y在单车型销量方面表现非常出色。然而，宋PLUS新能源刚刚完成了换代，下半年的销量竞争更加激烈。

元PLUS新能源依旧发挥稳定，5月销量突破了2.5万辆，这主要得益于其在10-15万级纯电SUV市场的垄断地位，空间和续航表现也非常出色。

长安CS75 PLUS销量稳步增长，基本站稳了“2万俱乐部”，下半年插混版本的推出有望成为宋PLUS新能源的最强竞争对手。相比之下，长安CS55的销量“意外跌落”，排名掉到29名。

合资品牌的排名也比较靠前，全新本田CR-V已经上升到第六，而锋兰达、荣放RAV4车型的销量也冲进了前十。然而，日产的逍客、XR-V等车型已经逐渐淡出市场。

在紧凑级SUV中，自主品牌的星越L、博越L等车型销量已经超过探岳等车型，新势力车型L7的销量也已经连续破万。这款均价超过30万的新能源车型实力不容小觑。

最后是豪华SUV车型，奥迪Q5L拿下豪华SUV销量冠军，这并不意外，因为奥迪在价格优惠方面比奔驰、宝马更具优势，低配车型32万左右就能拿下。