对于没有快充功能的电动汽车,仍然可以使用充电桩进行充电。但是需要注意的是,这种情况下只能使用交流桩,也称为慢充桩。慢充桩的电压一般为220V,电流在16A以内,功率在3KW以内。如果您想了解更多关于慢充桩的详细信息,建议您咨询相关厂家以确保安全。
根据中国充电联盟发布的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》,绝大部分用户在使用公共充电桩给新能源汽车充电时,都会优先选择快速充电桩,因为快充桩的充电效率更高,充电更加方便。然而,目前我国的公共充电桩中,快充桩仅占40%。
随着国内新能源汽车的快速发展,充电桩建设也在不断推进中。目前,我国已经建成了全球规模最大的公共充电网络,但是充电桩的分布仍然存在两极分化。在一二线大城市,充电桩的数量相对较多,而在小城市和乡镇等偏远地区,充电桩的数量则相对较少。此外,现有的充电桩中,慢充桩仍然占据大多数,一些慢充桩由于功率过低,无法满足车主的充电需求。这些因素共同导致了公共充电桩的利用率不高,给车主带来充电难的问题。