长城炮的四驱系统采用了4L模式,这是为了应对极端越野路况而设计的,可以选配后桥差速锁。2H模式是用于平时城市和高速路面的后轮两驱驱动,4H模式则是用于湿滑路面或大角度坡或者轻度越野的高速四驱。4L模式可以放大2倍的齿轮比,增加通过性,但需要注意不能长时间使用低速四驱行驶或高速行驶。
虽然车辆种类繁多,构造却大同小异。这得益于标准化的推广和大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,但其基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
车辆的基本构造包括车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,也是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体则以钢结构或轻金属结构为主。