摩擦离合器的四种组成部分 摩擦离合器的四种组成部分
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2025-08-01 01:34:28
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摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘；从动部分包括带有扭转减振器的从动盘组件，其中从动轮毂、从动盘本体和摩擦片是关键部件；压紧部分由16个圆周分布的螺旋弹簧构成；操纵机构包括分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉，这些部分都位于离合器内部。
发动机飞轮作为离合器的主动件，与带有摩擦片的从动盘和从动毂通过滑动花键连接。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上，使其与飞轮接触并传递动力。摩擦片式离合器的摩擦副采用弹簧压紧装置，通过分离踏板控制离合器的分离和接合，实现动力传递和中断。在汽车行驶过程中，需要根据需要适当控制离合器的接合和分离，以平稳地传递和中断动力，同时保证发动机启动、空载启动、并车、倒车和双速传动等功能的实现。
摩擦离合器的作用不仅在于传递动力，还能够使主动轴与从动轴接合或脱离，保证工况切换平稳，甚至在紧急制动时不会损坏传动装置。此外，离合器和齿轮的组合可以实现倒车功能。摩擦离合器广泛应用于船舶推进轴系、大功率中速柴油机单机或并车传动机组等场景。
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