马自达CX-7，这款一度备受瞩目的SUV，却因其多重问题而被冠以“失败车型”的称号。新车降价迅速，让许多购车者感到被“割韭菜”，而高油耗更是让车主们苦不堪言。特别是在城市地区，日益严格的油耗标准使得CX-7的压力倍增。据工信部数据显示，其百公里油耗在9.4-11.3L之间，但实际市区行驶中，油耗往往更高。

除此之外，CX-7的停产状态也对其保值率和后续车辆库存造成了不小的影响。更为严重的是，车质网故障投诉显示，该车型存在变速器漏油、发动机漏油以及机械部件故障等诸多问题，这无疑进一步加剧了其市场困境。

当然，我们也不能忽视CX-7在设计和动力方面的亮点。其动感的操控、速度型的外观以及大胆的表现力，都曾在市场上引起过不小的轰动。前挡风玻璃66度的倾斜角度，使得整个车身线条更为舒展和奔放。海外市场上，CX-7所搭载的带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机MZR2.3LDISITURBO，最大功率可达到244马力，同时实现了低排放、低油耗的环保性能。然而，这些亮点在诸多问题面前，似乎显得有些黯淡无光。

综上所述，马自达CX-7的失败并非偶然，而是多方面因素共同作用的结果。对于马自达来说，如何从CX-7的失败中吸取教训，不断改进和优化后续车型，将是其未来发展的重要课题。