涉水深度最深的越野车有：奔驰G500、路虎揽胜、三菱帕杰罗、斯巴鲁森林人和长城哈弗H9等。

1、奔驰G500

涉水深度：1000mm；最小离地间隙：450mm

在越野性能上，奔驰G5004x4概念车的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离地角分别为52°和54°。

越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后差速锁系统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。

2、路虎揽胜

涉水深度：700mm；最小离地间隙：232mm。

揽胜是最富盛名的高端豪华SUV，无论是面子、豪华舒适程度以及越野能力，都可以得到满足。

虽然它没有硬派越野车强悍的底盘表现，甚至连非承载式车身都不是，但完全加强的承载式车身结构，绝对不会让我们对于越野路况望而却步。

3、三菱帕杰罗

涉水深度：700mm；最小离地间隙：235mm。

三菱进口帕杰罗的最小离地间隙为235毫米，空驶最大离地间隙为330毫米，帕杰罗配备的是265/65R17尺寸的轮胎，轮胎宽度为265毫米。

提高在复杂路面的接地面积和摩擦力。接近角和离去角达到了36.6°和25°。

4、斯巴鲁森林人

涉水深度：600mm；最小离地间隙：220mm。

说到越野性能，不能不提到斯巴鲁森林人，廉价但性能优异。新一代森林人采用家族化的前脸增强了其品牌归属感，还为强调运动性的车型单独设计了前脸，主要区别在保险杠的部分，有一定的宽体效果。

5、长城哈弗H9

哈弗H9的最大涉水深度为700mm。

涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。

所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。

越野车和suv的区别？

车身结构不同、四驱系统不同、发动机不同、悬挂不同、功能性不同等。