2022年新能源车补贴政策如下：

1. 第一类补贴：通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区(新区)购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆；

2. 第二类补贴：使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价(以下简称“车辆价格”)10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，仅限于办理在深圳市行政区(新区)内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上；

3. 第三类补贴：通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标，仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第5批及以前)，且车辆动力蓄电池组总能量大于等于35kWh的插电式混合动力(含增程式)小汽车”新车注册登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴，标准同第一类补贴。

2022年新能源汽车补贴退坡30%，具体标准如下：

1. 纯电动汽车续航里程＜300公里：无补贴；

2. 纯电动汽车续航里程=300至400公里：补贴9100元/辆；

3. 纯电动汽车续航里程＞400公里：补贴12600元/辆；

4. 插电式混合动力(含增程式)汽车，NEDC工况下续航里程≥50公里：补贴4800元；

5. 插电式混合动力(含增程式)汽车，WLTC工况下续航里程≥43公里：补贴4800元。

(注意：不同地区政策可能不同，具体金额以当地规定为准)

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。

2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。

公共交通领域：

为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。