电动车充电器的功率大小与其所配用的电池容量和充电电压有关。常见的电动车充电器功率有120W(48V10~14AH)和180W(48V17~22AH)两种。在电动车使用铅酸电池充电时，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

对于48V电池的电动车，充电器为了适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时)，其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W。直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

电动自行车充电器多采用开关电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在于所选的脉宽调制(PWM)芯片不同如(UC3845、UC3842、SG3524、TL494)。

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心，推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器)，实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。