转向盘自由行程，即方向盘自由间隙（又叫自由转角或行程），是指在转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。它是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加。方向盘的自由间隙对于缓和路面冲击、使转向柔和以及减轻驾驶员的疲劳是有利的。但是，当自由间隙过大时，会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振，从而影响行车安全。因此，转向轮的自由转角一般为20度～30度为宜。在汽车年审时，方向盘自由间隙成为重要的检查项目之一。

转向盘自由行程是指方向盘能够自由转动的最大角度。当转向轮不发生偏转时，方向盘能够转动的角度就是方向盘的自由行程。这个自由行程是由整个转向系统和转向轮之间的综合间隙所决定的。方向盘的自由间隙对于驾驶员来说，可以减轻路面冲击，使转向更加柔和，从而减轻驾驶员的疲劳。但是，如果自由间隙过大，会导致转向不够灵敏，甚至产生车轮摆振，从而影响行车安全。因此，转向轮的自由转角一般为20度～30度为宜。

方向盘的自由间隙是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加。它对于缓和路面冲击、使转向柔和以及减轻驾驶员的疲劳是有利的。但是，如果自由间隙过大，会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振，从而影响行车安全。因此，转向轮的自由转角一般为20度～30度为宜。在汽车年审时，方向盘自由间隙是重要的检查项目之一。