纯电动车的每公里成本会比燃油车低很多，但特斯拉一公里的具体成本是多少？

以特斯拉Model3的后轮驱动版本为例，其续航里程为556公里。Model3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。因此，特斯拉一公里的成本大概在0.06-0.29元之间。

特斯拉百公里耗电量是多少？

从上面的数据可知，特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费大约为10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗大约为30元左右。可以看出，特斯拉的百公里油耗和车辆的驾驶习惯、车型以及车辆配置有关。以特斯拉Model3为例，在市区行驶时，百公里耗电为12度左右，而在高速行驶时，需要消耗17度左右的电。

特斯拉的百公里油耗还和车辆荷载有关。一位网友针对这种情况做过实验，在只有驾驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果车辆满载，即搭载4名乘客，则行驶100公里需要26千瓦时。

特斯拉3一公里0.39元。根据官方数据，以搭载三元锂电池的ModelS100D为例，该车工信部续航里程为579KM，由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度(kwh)/579km=0.173度。

除此之外，上海一位磷酸铁锂版Model3车主分享了其自提车以来的充电记录。车主表示，这辆车最后一次充电的总里程是4740km，共充了41次电，总费用为1837.77元。由此算出这辆Model3的百公里电耗为17度，每公里电费0.39元。

纯电动车的使用成本比燃油车低，但充电成本需要考虑。纯电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。因此，纯电动车使用成本在下降。

纯电动车的缺点是它改变了传统汽车的使用生活方式，需要每天充电。传统的汽车使用习惯是大致一到两周加一次油。而且每次出行也有几百公里的距离限制，虽然一个家庭远距离出行可能一年就这么几次。

特斯拉一公里0.39元

根据官方数据，以搭载三元锂电池的ModelS100D为例，该车工信部续航里程为579KM，由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度(kwh)/579km=0.173度。

除此之外，上海一位磷酸铁锂版Model3车主分享了其自提车以来的充电记录。车主表示，这辆车最后一次充电的总里程是4740km，共充了41次电，总费用为1837.77元。由此算出这辆Model3的百公里电耗为17度，每公里电费0.39元。

以特斯拉Model3的后轮驱动版本为例，其续航里程为556公里。Model3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。因此，特斯拉一公里的成本大概在0.06-0.29元之间。