虽然有人说电动车虽然便宜，但其核心部件电池不耐用，需要经常更换，而且电池是比较贵的部件，不划算，但其实电动车电池报废后还是有一定价值的。现在大大小小的电动车经销商都支持电池以旧换新，可以减少换电池的经济支出。

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那么，电动车的电池在以旧换新中值多少钱？为什么几乎每个电动车经销商都在非常努力地以旧换新，他们是否从中获得了“暴利”，小专家将一劳永逸地告诉你答案。

不同品牌的电动车电池价格差别大吗？

首先我来回答一个专家经常问的问题。不同品牌的电池，买的时候价格不一样。那么，他们以旧换新的时候差别大吗？我的回答是：没有明显区别。

目前不仅有十个品牌的电动车，还有十个品牌的电池，这是电动车最重要的供应链。但电池的区别，除了名牌电池和名牌电池，在材料和工艺上会有所不同，基本上可以称之为名牌电池。在这些方面，几乎没有区别。其实回收旧电池主要看里面的铅板有没有。所以回收的时候，品牌价值并不大。

那为什么，既然电池在技术和材料上没有区别，为什么各大品牌的电池买回来的价格都不一样，主要是品牌溢价率和经销商利润的影响？这并不意味着价格低的电池质量和技术就一定差。

一组电动车电池报废能值多少钱？虽然电池的以旧换新价格和品牌关系不大，但是每组电池的以旧换新还是有差异的。它们的区别在于电池的额定电压(决定有多少组电池)和电池的容量(决定有多少铅板)。目前主流的普通铅酸电池(石墨烯除外)电压有48伏、60伏、72伏，容量有12安、20安。

48V电池的以旧换新价值是多少？48V由四组电池组成。作为新国标电动车，一般配备小容量电池，以12Amp和20Amp为主，而12Amp的回收价格在35元左右，20Amp的回收价格在50元左右。通过计算，可以得出以旧换新的价值分别为140元和200元。

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60伏电池的以旧换新价值是多少？60伏电池由五组组成，主要配备20安培和32安培容量，32安培的回收价格为每组75元。通过计算，60伏20安的回收价格=550=250元；60伏32安的回收价格=575=375元左右。

72伏电池的以旧换新价值是多少？72伏电池由6组组成，主要配备20安培和32安培容量。单组回收价格和60伏电池没有区别。但由于电池组不同，通过计算可以得出回收价格在300元和450元左右。

商家卖一套电池能赚多少钱？

以上详细介绍了主流电动车电池的回收价格。接下来，我们来说说在以旧换新的过程中，商家卖电池能赚多少钱。有人说商家卖一组电池就能赚两三百块钱，真是“暴利”。那么，这是一个真实的市场吗？

一个专家可以很负责任的告诉你，一组几百块的电池，显然不可能赚到两三百块。我还找了一个经销商来分享我卖一组电池能获得多少利润。

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经销商以72V22A电池为例。原价780元，送货价720元。正常情况下，车主的旧电池可以折旧300元，也就是420元，但经销商会s

一组720元的电池，100元就有利润。如果要盈利，还是不错的。但如果加上房租、水电、人工，这个利润率肯定不是“暴利”。

小型专家总结

通过上面的介绍我们可以看到，电动车主流规格的废旧电池回收价格在140~450元左右，而商家卖一团可以赚100元左右。当然这是一般诚信商家的利润，少数只看利益不看诚信的商家被排除在外。一般来说，无论经销商卖电动车还是卖电池，都不算“暴利”。都是靠“薄利多销”的生意过活的