保时捷Taycan家族中最“廉价”的车型是哪款？答案是后驱版Taycan。这款车型是轿车系列中唯一的后驱车型，其他三款都是四驱车型。全新后驱版Taycan在后轮轴上配备了永磁同步电机，再加上保时捷电动车独有的双速变速器，使得全新Taycan从静止加速到100km/h仅需5.4秒，其最大速度由电子程序显示为230km/h。这款车型最大输出功率为240kW(326PS)，开启启动控制系统可实现300kW(408PS)的增压功率。搭载升级版高性能电池的车型最大输出功率为280kW(380PS)，启动启动控制系统即可实现350kW(476PS)的增压功率。后驱版Taycan提供两种电池，标配容量为79.2kWh的标准电池和可选容量为93.4kWh的升级版高性能电池。两种电池版本都可以通过800V大功率充电站在30分钟内将电池从5%充电到80%。续航方面，在NEDC工况下，新车配备标准电池的最大续航里程为414km，而高性能电池的升级版为489km。虽然续航表现在如今的电动车市场并不抢眼，但这款车型的个性化定制却很吸引女性消费者，提供了7种车身颜色，包括冰莓粉金属漆、莫卡米金属漆、樱桃红金属漆、桃木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑光灰。此外，车主还可以选择自己的冰川蓝LED大灯，Taycan独家设计的带有碳纤维空气动力学叶片的轮毂，以及座椅中心的各种缝线和颜色，让每一款Taycan都独一无二。值得一提的是，全新后驱版Taycan是保时捷首次为Taycan家族提供可选抬头显示系统，让驾驶员可以进一步避免分心，专注于路况。而且新车标配了丰富的主动安全辅助系统，如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的泊车辅助系统、车道保持辅助系统等。

与Model S相比，Taycan的后驱版价格更接近，但无论是续航、动力表现还是车身尺寸，Taycan都更胜一筹。作为拥有近百年历史的超豪华跑车品牌，Taycan能给驾驶者带来驾驶乐趣和“面子”加成，这是特斯拉无法比拟的。Taycan的入门级版本起步价仅为88.8万元，这无疑给了更多想尝鲜的人更多“纯粹”的选择。