其主要来源是崎岖不平的路面和轮胎胎面花纹块与地面接触产生的振动。

此外，轮胎的材质也会对噪音产生影响，硬度越高，噪音越大。为了降低轮胎噪音，我们可以从橡胶材质和花纹设计入手。从橡胶的角度来说，轮胎的材质越软，减震性越好，噪音也越低。米其林轮胎就是以静音著称，胎面非常软。此外，通过不同的图案设计也可以降低轮胎噪音。现在大部分轮胎厂家都有成熟的产品，可以通过各种花纹来降低轮胎噪音。通过调整橡胶配方，可以诞生静音轮胎，例如通过随机变节距设计或者多节距块设计来降低轮胎胎面共振的噪音。

轮胎噪音与花纹设计、胎体硬度和地面光滑度有关。轮胎胎面设计包括胎面花纹节距的安排、胎面花纹沟的方向和深度等，这些因素会影响轮胎胎面间隙的空气流动和轮胎周围空气扰动产生的空气噪声。胎体和花纹局部振动引起的轮胎振动噪声，尤其是一些硬质轮胎材料。地面不平整引起的地面噪音，特别是在颠簸的地面上行驶时，胎面与地面的摩擦和冲击引起噪音，与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，被放大传递到车内。

为了降低轮胎噪声，我们可以从多方面入手。除了从橡胶材质入手，还可以通过不同的图案设计来解决。现在大部分轮胎厂家都有成熟的产品，可以通过各种花纹来降低轮胎噪音。通过调整橡胶配方，可以诞生静音轮胎。例如，更多的轮胎品牌会通过随机变节距设计或者多节距块设计来降低轮胎胎面共振的噪音。

总的来说，轮胎噪音是一个复杂的问题，需要从多个方面入手来解决。在选择轮胎时，我们应该考虑材质和花纹设计，以降低轮胎噪音，提升行驶舒适性。同时，我们也应该注意路面的平整度，避免在颠簸的地面上行驶，减少轮胎与地面的摩擦和冲击，从而降低轮胎噪音。