大众330和380在驾驶体验上的差别主要体现在动力表现上。

330采用的发动机型号为EA888-DPL，而380采用的是EA888-DKX，两款发动机都是2.0T，但一个是低功率版本，另一个则是高功率版本。此外，330一般只有前驱配置，而380则是全时四驱配置。

在动力方面，330和380的差别最为明显。EA888-DPL的最大扭矩为320Nm、最大功率为137KW，而高功率的EA888-DKX最大扭矩为350Nm、最大功率为162KW。这样的差距会导致驾驶员在驾驶过程中明显感受到动力上的差别。

以探岳的380四驱智联豪华版为例，厂家测得的市区工况油耗为9.2L/100km，而大部分车主反映的实际油耗在11-15之间。虽然380的驾驶体验更好，但油耗相对较高。

TSI发动机与其他传统发动机的不同在于，其配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。

燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，发动机的动态响应也更为直接。