副氧传感器在汽车尾气处理系统中发挥着关键作用。
其主要职责是检测排气中氧的浓度,并将这一重要信息反馈给ECU(发动机控制单元)。ECU接收到这些信息后,会相应地调整喷油器的喷油量,以确保混合气的空燃比维持在理论最佳值附近。这样不仅能优化发动机的燃烧效率,还能降低有害尾气的排放,保护环境。
除此之外,副氧传感器还承担着在前氧传感器损坏时的补充控制任务。通过与主氧传感器的协同工作,它能确保尾气处理系统在任何情况下都能保持高效、稳定的运行状态。
副氧传感器的工作原理是通过比较废气和大气中的氧浓度差来产生电信号。这个电信号会随着浓度差的变化而在0~1V之间波动。为了使副氧传感器达到最佳工作状态,需要将其加热至约350°C。这样,它就能更准确地检测氧浓度,为ECU提供更可靠的数据。
在调校方面,氧传感器的调校值用于补偿混合气引起的部件公差和老化影响。这包括过剩空气和燃油压力等因素对氧传感器调校值的影响。通过合理的调校,可以确保氧传感器在各种工作条件下都能提供准确的反馈信号,从而保持发动机的高效运行。