在汽车市场中，多款车型因各种原因进行了降价。英朗，这款曾经与朗逸、轩逸齐名的热门车型，如今因产品力下降，销量和影响力不复往昔。

然而，品牌方通过提供大额优惠，力图保持其在市场中的热度。优惠后的入门价格相较于原价更具吸引力，为消费者提供了不错的购车选择。

在豪华B级车领域，奥迪A4L以其常年打折的策略，成为了性价比颇高的选项。虽然其在颜值和影响力上不及奔驰C级车，操控和年轻时尚气息也不如宝马3系，但凭借终端降价，奥迪A4L依然能够保持稳定的销量。

凯迪拉克CT6在豪华C级车领域也面临着类似的竞争压力。尽管其品牌影响力不及BBA，但凭借大幅降价和错位竞争策略，凯迪拉克CT6依然能够在市场中占据一席之地。

其入门级版本的价格已经跌破30万，使得更多消费者有机会接触到这款经典的标杆车型。

沃尔沃S90同样以常年打折的策略来吸引消费者。这款车主被动配置在同级车中具有优势，但受品牌影响力和保值率等因素制约，销售业绩一直不尽如人意。

因此，沃尔沃S90通过提供高额优惠价来弥补其短板，入门级裸车价格常年保持在30万以下。

奥迪Q5L在豪华中型SUV领域的竞争策略也是降价。面对产品力不如GLC等竞品的情况，奥迪Q5L通过大幅降价来弥补差距。

新车上市后的一系列改变虽然备受争议，但降价策略确实为其赢得了不少消费者的关注。

路虎揽胜星脉作为路虎品牌在中低档豪华市场的代表车型之一，也通过降价来维持其市场地位。

这款车型在颜值、科技感和产品配置等方面均不输同级别车型，但过高的定价一度让消费者望而却步。如今路虎品牌已经意识到问题所在，并开始通过降价来挽回消费者的心。

在旗舰豪华车领域，宝马7系也面临着与奔驰S级和奥迪A8L等竞品的竞争压力。为了保持销量和话题度，宝马7系同样采取了大幅降价的策略。入门级版本的降幅近17万，使得更多消费者有机会接触到这款旗舰豪华车型。