不建议购买维特拉的原因主要有三点：车身外观一般、动力刚刚合格、缺乏越野能力。

首先，维特拉定位为A0级SUV，车身尺寸为4175*1775*1610，轴距2500mm。虽然国产车价格较低，但合资车中基本没有这类车型，高价车型基本为高端品牌的进口车。因此，维特拉在外观上显得有些尴尬，实用性一般。此外，车内空间较小，颜值方面也有明显不足，只能用“难看”来形容。

其次，维特拉搭载了1.6L和1.4T两款发动机，以1.4T为参考，最大功率为103kw，峰值扭力为220牛米，加速性能还算不错。但是，整备质量只有1.1吨+，推重比为118.6 Hp/T。虽然动力性能表现不会差，但并不出色。

最后，虽然有些媒体和车主会宣传维特拉的越野能力，但实际上它只是一台非常平庸的SUV，缺乏越野能力。最大离地间隙厂家的数据是185mm，实测最低离地间隙不过170mm，而且随着用车弹簧的金属疲劳只会越来越低。接近角不超过18°，离去角27°左右，依靠多片式离合器限滑差速器结构的全时四驱，前后没有锁也没有限滑，只是依靠电子辅助制动，这种全四除了不能切断前后轴的动力分配多费点油以外，没有任何优点。

那么，铃木超级维特拉的表现如何呢？

铃木超级维特拉在外观和内饰方面都有所提升。外观上，SuperVitra采用三炮筒式仪表盘，带有三辐式多功能方向盘，空调出风口两侧的出风口、控制按钮、变速箱座都采用了圆形元素装饰。高配车型将配备大尺寸液晶显示屏，低配车型由吸盘式CD及其控制面板组成。

动力方面，SuperVitra搭载了代号为J24B2.4L的直列四缸自然横吸发动机，最大功率122kw(166hp)，峰值扭矩225Nm。2012款5门版2.4LAT豪华导航配备的是5速手动变速箱，2012款5门版2.4L豪华导航配备的是4速自动变速箱。

此外，SuperVitra配备全时四驱系统和一套带低速放大功能的运动箱。运动箱中集成了一套机械式防滑差速器。SuperVitra有四种四轮模式，N挡、4H、4H锁止模式和4L锁止模式，可以通过中控台的旋钮进行切换。