别克可变缸技术是一种能够在不同动力请求下智能切换工作缸数的发动机技术。当需要强劲动力时，可以调整缸数为最多缸数运转状态；而在轻微或不需要增加动力的情况下，可以自动变换为少缸数工作的经济模式，从而达到更好的燃油经济性。这项技术得到了别克汽车的广泛应用，其型号为LSY2.0T发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间的平滑切换。功率可以达到174KW/5000rpm，最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。这款发动机的技术含量非常高，闭缸技术的应用主要体现在三种驾驶模式中，即中高低三种驾驶模式。在全动力爆发时，可以使用四缸高升程模式；在日常驾驶中，可以使用四缸低升程模式；在高速巡航状态时，可以使用两缸模式。因此，别克可变缸发动机能够兼顾动力和油耗，打破了传统汽车动力和油耗之间的矛盾关系。

别克可变缸技术的可靠性得到了广泛认可。这项技术可以有效地提高汽车的燃油经济性，同时保持动力的强劲。在使用过程中，可以根据不同的驾驶需求智能地切换工作缸数，从而实现最佳的性能表现。此外，别克汽车的LSY2.0T发动机采用了第八代Ecotec技术，性能更加出色。其功率可以达到174KW/5000rpm，最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。该发动机搭载的Tripower可变气门管理技术可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间的平滑切换，适应不同驾驶模式的需求。