三元催化器是一种含有大量贵金属和稀有金属的环保装置,其价值非常高。在其中,陶瓷载体表面的催化剂是钯、铑等稀有金属。其作用是将发动机排放的有毒、有害气体引入催化器内部,通过高温和稀有金属发生反应,将废气进行催化,从而减少最终经过排气管进入空气中的有害排放物。因此,三元催化器在汽车中扮演着重要的角色。
三元催化器通常位于发动机舱内的排气管中,可以看到一个类似于火花塞的零件,这是发动机的后氧传感器。继续往后面,第一个大鼓包里面就是三元催化器。随着发动机功率的增加、排量的增大以及气缸数的增加,需要更大的三元催化器,因此价格也相应提高。
三元催化器由金属外壳和内部过滤网构成,过滤网则由载体和催化剂构成,常见的载体有陶状网和铁丝网两种。催化剂的活性温度通常在400℃到800℃左右,而三元催化剂最低要在250摄氏度时起反应。如果温度过低,转换效率会急剧下降;而过高的温度则会加速催化剂的老化。因此,三元催化器需要在适当的温度下工作,以达到最佳的催化效果。