要判断发动机是否拉缸，可以通过观察一系列症状来确定。拉缸是指缸壁沿活塞运动方向出现深浅不一的沟痕，这会导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。同时，可燃混合气可能会下窜到曲轴箱，导致压力增大，严重时甚至会引起曲轴箱爆炸。此外，润滑油上窜到气缸内还会引起烧机油现象，排气管会冒烟严重，冒蓝烟，发动机噪声也会异常。如果发动机出现不能正常工作甚至熄火的情况，或者火花塞上有油迹，这些都可能是拉缸的症状。

当出现这些症状时，应及时到维修店进行检查和维修，以避免继续强开发动机导致更严重的损坏。为了更准确地判断拉缸情况，可以使用气缸压力表检测气缸压力，如果单个某缸压力过低，则可能拉缸。

拉缸的原因有很多，包括气缸内存有异物、活塞与气缸配合间隙小、机油或汽油内含有杂质、发动机过热、活塞销卡环脱出、发动机冷却系泄漏缺水以及发动机长时间高速或超负荷运转等。因此，预防拉缸需要从多个方面入手。

为了避免拉缸的发生，对新机和大修后的发动机一定要先磨合，在保持良好润滑的条件下按照磨合规程操作。同时，要保持冷却水正常温度，避免发动机过热。合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。此外，要确保机油充足且质量良好，维护好润滑系统防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。最后加强空气滤清器的维护保养严防灰尘吸入气缸内也是非常重要的预防措施。