撰文|雷磊

摄影|张涛

前些天，我领导为一件事儿犯难，原因是，最近他家里想添置第二辆车，初定车型两款，分别是大众帕萨特和别克君越。选帕萨特是因为老丈人喜欢，老人家开了一辈子大众，从普桑换到朗逸都是大众，所以对帕萨特情有独钟。而我领导则是一位美系车爱好者，或许是人到中年，更喜欢美系车的内饰格调。于是他希望我能出一份详细的对比报告，让他有理由说服他的老丈人。

别克君越和大众帕萨特这两款车到底该怎么选？不妨将两款车放在一起对比一下，看看谁更值得买。

以重庆地区的为例，选择的车型如下：

别克君越2021款652T豪华型，厂家指导价23.98万，经销商综合优惠4万，优惠后售价19.98万。

大众帕萨特2021款330TSI豪华版，厂家指导价23.79万，经销商综合优惠3万左右。优惠后售价20.59万起。

两款车的厂家指导价相差不大，但别克君越终端优惠力度很大，裸车价格比帕萨特更划算。

空间舒适性对比

帕萨特有提升，但君越更优

先简单说说两款车给我的第一感受，别克君越的长宽高都优于帕萨特，因此，它看上去更有行政级轿车的气场，帕萨特偏稳重，但气势稍弱了一点。当然，这只是个人喜好。

两款车都属于行政级轿车，空间都不会差，谁的实际体验感更好呢？实测图片如下，可以看出，两款车的后排空间都非常宽裕。不同的是，别克君越中央地台隆起不高，而帕萨特第二排中间地台隆起较高，导致后排乘坐舒适性略打折扣。如果后排乘坐老人和孩子，老人坐在中间可能会认为儿子坐在中间或许会认为自己不是亲生的(开个玩笑)。此外，帕萨特没有配备主动降噪和隔音玻璃，相比君越来说，静谧性方面确实差点意思。

座舱档次感对比

帕萨特偏稳重，君越豪华科技感更强

作为一款20万的中型轿车，车内氛围势必也是消费者买车时考虑的因素之一，豪华感或者科技感，至少占一头。当然了，两者兼俱，那是最好的。

别克君越车内的档次感明显高于帕萨特，坐进车内，你能感受到浓郁的美系豪华氛围，风格比较oldschool，四辐式方向盘加上中控木纹装饰很有味道。做工用料很扎实，腿部以上的区域基本都采用触感柔软的搪塑、皮革和实木内饰面板，副驾驶前方一块木纹饰板相比帕萨特的钢琴烤漆面板更能体现所谓的豪华质感。

平底方向盘、液晶仪表、9.2英寸中控屏幕、触摸式空调调节按键的组合搭配也是中规中矩。多媒体系统的UI界面不算花哨，同样集成