车载ECO是指车辆的经济模式,它可以在行驶过程中通过综合分析自动变速箱挡位、汽车转速、时速、制动系统和变速箱温度等对油耗有影响的标准,由ECU控制模块计算出最佳燃油量供应给发动机,从而达到减少油耗的目的。经济模式会改变一般换挡逻辑,使油门相应变慢,以达到节油效果。ECO模式的关键是通过计算机自主控制来实现节油效果,因此在停车、待速或N、P挡以及手动模式下,ECO功能失效。当需要克服一定的阻力,需要大扭矩输出时,如上坡等情况下,ECO模式也不会工作。打开ECO模式后,车辆会自动匹配最佳的挡位和转速比以降低油耗,但需要原车主在行驶过程中积极控制油门和刹车,才能实现更满意的节油效果。
ECO模式下油门的反应不如普通模式灵敏,驱动力也会相对缓和,因此在磨合期内的前3000公里不建议使用ECO模式,可以使用普通模式。在车辆过了磨合期后,在城市内行驶可以使用ECO模式,虽然加速会变慢,但从长远来看仍然可以节约燃油消耗。