如果充电器损坏，一般情况下是无法进行维修的，只能重新购买匹配的电动车充电器。如果充电器的接线口接触不良，可以找维修师傅进行修理。但是如果出现焦味，那么就不要维修了，因为无法确定具体是哪方面出现了问题。

充电器内部包含一系列复杂的原器件，如整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等，此外还有集成电路。由于各厂家排板不同，维修充电器也没有太大价值。建议更换新的充电器，因为维修后可能对电池造成伤害或报废。

电动车充电器外壳一般有两种类型，一种是有螺丝的，可以用一字或十字螺丝拧开，然后轻轻撬开即可。但要注意，充电器的外壳是塑料的，不能太过用力，因为充电器本身是易损耗品，修理其实并没有太大的必要。

电动车充电器的故障类型有：保险丝熔断（需要更换元器件）、无直流电压输出或电压输出不稳定（需要进行电路板补焊或更换元器件）、无直流电压输出，保险丝完好（需要更换UC3842）、散热风扇不转（可能是异物、三极管损坏或线路接触不良，需要进行维修）、电源不启动（需要更换启动电阻或进行补焊或更换3842）、闪灯（需要进行电路板补焊，如果不行则需要更换输出线负极端电阻）、输出电压高（需要更换光电耦合器或更换431基准稳压器）、发热（需要更换电容）、充电不足（需要更换电容）、充电不转灯或亮两个灯（需要将358或者324更换）等。在修理充电器之前，需要先排除故障类别。