标致姜戈是一款国产车型,而非进口车。尽管厂家并未公布更多关于发动机的细节,但可以推断出它并非进口车。有些车型使用过台湾三阳代工的发动机,但这款车型的发动机是否采用了三阳的技术,我们还不得而知。不过,它很可能是由轻骑标致自行生产的。
新款姜戈在外观上发生了一些变化。最大功率由之前的8.3kw提升至9.3kW,最大马力约为12.5匹。它还加入了大量的镀铬装饰条,尤其是前车头的装饰板变化最为明显。
作为国内复古踏板,标致姜戈一直与进口的Vespa竞争。之前的风冷姜戈曾被誉为最贵的GY6,因为与Vespa相比,价格更为亲民。不过,它的售价已经从之前的2.08万元上涨到了2.28万元,这表明外观的改进确实需要付出更多的成本。