中国四大破车是指哪些车型？

在中国汽车市场上，常常有人提到“四大破车”，但是具体是哪四个车型却并不清楚。事实上，这个问题并不是一个简单的问题，因为“破车”这个词是主观的，不同人对于“破车”的定义也不同。然而，我们可以从多个方面来考虑这个问题。

首先，我们可以从发动机、底盘、车身、电器四个方面来看待这个问题。发动机是汽车的核心部件，它由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系组成。底盘是连接发动机和车轮的部分，它包括传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成；行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成；转向系由转向器和转向机构组成；制动系由行车制动系统和驻车制动系统组成。车身则是用以安置驾驶员、乘客和货物的部分，而电器则包括电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

从这些方面来看，我们并不能简单地将某几款车型归为“四大破车”，因为每一款车型都有其独特的特点和优势。比如奇瑞、中华、帕萨特和伊兰特这几款车型，它们的发动机、底盘、车身、电器等方面都有其独特之处，不能简单地归为“破车”。但是，如果从整体性能、质量、口碑等方面来看，奇瑞、中华、帕萨特和伊兰特这几款车型的确存在一些问题，例如质量不稳定、性能不佳、售后服务不到位等，这些问题导致了它们在消费者心中的形象不佳，从而被称为“四大破车”。

然而，我们不能简单地将这几款车型归为“四大破车”，因为每一款车型都有其独特的特点和优势，不能简单地将它们归为一类。因此，我们应该从多个方面来考虑这个问题，以客观的角度来看待这个问题。只有这样，我们才能更好地了解中国汽车市场，更好地选择适合自己的车型。