点火提前器在汽车改装中是一个备受争议的话题。有些人认为安装点火提前器可以提高发动机的性能,但实际上,汽车原本就具有点火提前角,因此改装时并不需要额外安装点火提前器。
发动机的点火提前角是出厂时就设定好的,如果盲目加装点火提前器,可能会导致发动机点火提前紊乱,进而影响发动机性能。这可能会导致发动机动力下降、运转抖动,甚至造成发动机爆燃。
点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内,曲轴转过的角度。它由发动机电脑控制,接收多种信号来设定点火提前角,包括转速信号、空气流量计信号、节气门位置信号、水温信号、进气温度信号、氧传感器信号和爆震信号等。
不同车型的点火提前角也有所不同,一般怠速时在8°-15°左右。影响点火提前角的因素包括发动机转速和混合气的燃烧速度。转速越快,内曲轴转过同样角度的时间变短,需要更大的提前角来得到相应的提前时间。
混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机结构以及其他因素有关,如燃烧室形状、压缩比等。只有适当的点火提前角才能使发动机在每次循环时做更多的机械功。点火提前角过大容易导致爆燃,而过小则会导致油耗增加、功率降低和排气温度升高。
参考资料来源:凤凰网-汽车油改气试验百公里省23.84元
参考资料来源:百度百科-点火提前角