对于美利达SL7和挑战者900这两款车型的对比，我们可以从多个方面进行分析。首先，挑900是21款，整体上要强于挑SL7-N20款。这是因为挑900在前后轮使用了桶轴取代了快拆，越野性能更加出色。此外，挑900还配备了速连的1x单盘系统，12速GX套件，外胎是玛吉斯的多功能越野胎IKON，除了颠簸坑洼崎岖的干燥野外地形，松软和半潮湿的地形也适合。而挑SL7-N20款则继续保持着山马车的特点，以轻一些、铺装路面上踩踏硬一些为主，前后仍然是传统的快拆，禧玛诺的1x单盘系统，11速SLX套件，外胎是轻量化的朝阳隼299，只适合于干燥、铺装和半铺装路面。在松软野地或半潮湿野地都不适合，铺装路如果是那种背阴、下雨后湿滑的可能打滑摔车。连刹车也使用了比同级禧玛诺轻了一百几十克的玛古拉MT2，这个油刹不如禧玛诺的耐造，而且玛古拉的来令片很贵。如果进行中度越野，爬大坡的话，11速SLX已经不够用了，而且还是34T的牙盘，除非你是铁腿。GX12速强多了，飞轮的低速区，最大片50T，爬坡能力明显增强，高速区则是10-12-14-16T，比11速SLX的11-13-15-17T各小一个齿，带来平路上更高的速度。SL7-N仅是前叉略好，玛古拉的TS8，轻一些，但套件不行，前叉轻一些有卵用。挑90021款的前叉是马尼托的，针对越野的前叉，比TS8重两百克吧。

总的来说，挑900在越野性能方面表现更加出色，而挑SL7-N20款则更适合于铺装路面。如果您需要进行中度越野或者爬大坡，那么选择挑90021款会更加适合。不过，需要注意的是，挑90021款的前叉相对较重，如果只是进行轻度越野的话，可能需要考虑一下。此外，挑90021款的外胎是玛吉斯的多功能越野胎IKON，比朝阳隼299要轻一些，更适合于各种地形。在刹车方面，玛古拉MT2虽然轻一些，但是耐造性不如禧玛诺，而且来令片比较贵。因此，如果您需要进行中度越野或者爬大坡，建议选择12速GX套件，具有更强的爬坡能力。总的来说，挑90021款在性能方面要优于挑SL7-N20款，适合于越野爱好者。