机油压力一般保持在190～590kPa的压力范围内为正常。

1. 汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa。

2. 柴油机机油压力常保持在290-590kPa。

3. 准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。

扩展：油压低的原因有以下几个：

1. 油少，油少

若油量不足，将使机油泵泵的油量减少或因进入空气而泵不上油，使机油压力降低，曲轴与轴承、缸套、活塞等会因润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度过高

若冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷工作或喷油泵供油时间过晚等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、稀化，从各配合间隙中漏出，压力降低。

3. 油旁阀出现故障

油旁通阀是维持主油道正常的油压，如果调压弹簧软化或调整不当，则阀座与钢球的配合面磨损或卡住，关闭不严时，机油压力将减小。

4. 机油过滤器堵塞

如油滤清器阻塞而不能流通时，将安装在底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。若旁通阀门的开启压力设置太高，当油过滤器堵塞时无法及时打开，则会导致泵内压力升高，内漏增大，机油压力降低。

机油就是一种发动机的润滑油。因为引擎的零件是由金属质料制成的，如果没有润滑，金属和金属之间的摩擦就很容易对零件造成破坏，而且这种破坏是不可逆的，不能恢复，因此必须依靠机油在部件上形成油膜来润滑和保护零件。也许大家都知道，但是如果要说机油的作用的话，不仅仅是一种润滑。润滑油有六个主要作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却冷却、密封防漏、防腐防蚀、减震缓冲。