为什么4S店不建议加装胎压监测系统

虽然4S店建议车辆加装胎压监测系统，但事实上，加装胎压监测系统存在一些问题。胎压监测系统主要是对汽车轮胎气压进行实时监测，以保护车内人员的安全。但是，加装胎压监测有三种类型，分别是内置型、外置型和OBD型。

首先，OBD型的胎压监测系统是经过OBD接口读取四轮的转速来监测胎压，存在一些缺点，如与原车系统的兼容性差，容易出现监测错误。

其次，内置型的胎压监测系统需要将传感器安装在轮胎内部，车主无法自行安装，需要到维修店或4S店让专业人员进行安装，安装完成后还需要进行动平衡，时间和工时费都较高。

外置型的胎压监测系统将传感器模块安装在轮胎气门嘴的外面，无法准确监测胎压，容易被盗窃和损坏，导致胎压错误或无法使用。此外，充气时需要拆卸外置型传感器模块，频繁操作会导致气门嘴磨损。

为什么新车不建议装胎压监测

虽然新车不是不建议安装胎压监测，但安装胎压监测是非常必要的。根据2019年中国发生的几十万交通事故的数据，很多交通事故都是因为车辆没有安装胎压监测，没有及时发现车辆胎压问题而导致的。因此，自2020年1月1日起，胎压监测系统强制安装法规开始执行，我国生产的车辆必须安装直接式或间接式胎压监测系统。

汽车轮胎最好每月检查一次气压，正常范围是2.2bar到2.5bar之间。在冷却时检测正确的气压数值，并根据厂商推荐的胎压数值进行充气。检查备胎的胎压也非常重要，如果备胎胎压过高或过低，需要适当放气或打气。