当柴油汽车发动机使用时间较长后,忽然发现机油增多,并且有柴油味时,可能是机油进入柴油。一旦机油中进入柴油,会导致机油的运动粘度降低,影响机油的润滑性能,进而加速发动机零部件的损坏。那么,柴油机油进入柴油的原因有很多,需要逐一分析。
柴油机机油进入柴油的原因
1. 喷油泵柱塞泵套筒密封环损坏
当喷油泵柱塞泵套筒的密封环损坏时,柴油会漏入喷油泵泵体,随后和泵体的机油一起流到油底壳内;
2. 发动机活塞和缸壁间隙过大
如果发动机活塞和缸壁间隙过大,会使得汽缸内的柴油流入油底壳内;
3. 气缸压力过低
如果气缸压力过低,会导致汽缸无法正常工作或不工作,从而使喷入汽缸的柴油流入油底壳内;
4. 骨架密封失效
如果PT泵主轴轴承骨架密封失效,柴油会进入正时齿轮箱后到达油底壳;
5. 喷油器故障
如果喷油器过大,增加了点火提前角,导致燃烧不完全,残留的柴油就会进入发动机燃烧室,进而渗入油底壳。
需要注意的是,以上内容是导致柴油机油进入柴油的原因,如果发现机油中出现柴油,应及时检查并解决。