亚洲龙的最小离地间隙为120mm,作为一款在美国畅销的中大型车,其外观更显霸气。
新车的前格栅尺寸巨大,几乎覆盖了整个前脸宽度。大灯设计修长,三颗LED灯的布置凸显了整车档次。前两侧周围的通风口可以引导车前的气流,减少风阻,冷却刹车系统。
车身侧面的修长设计和C级轿车相当,不输同门的雷克萨斯ES。腰线富有立体层次,繁复的冲压工艺彰显了丰田对新车的重视。侧窗面积很大,车内视野极佳。
大尺寸多辐式车轮符合整车气质,大气优雅。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,这也是凯美瑞和皇冠目前没有的设计。尾灯中间镶嵌着“Avalon”亚洲龙字样,乍一看像是一辆高级车。
新车的内饰没有沿用雷克萨斯ES和凯美瑞的套路,而是采用了对称式的设计。中控屏、出风口、按钮等的设计叫做几何对称分布,且整体有序。
空两侧可调出风口采用放射状贯穿式设计,简洁大方。