电子手刹在汽车领域是一个热门话题,但是它在普通家用车上的甩尾表现却非常困难。
因为电子手刹的特性,一旦被激活,ESP和ABS系统就会介入,让车辆几乎立刻停下来。然而,在宝马M5、奔驰E63、保时捷PanameraTurbo等带有漂移模式的电子手刹车型上,甩尾却变得非常容易。这些车型强大的马力和扭矩很容易让后轮打滑,即使没有使用电子手刹也能完成漂移。
如果您想尝试用电子手刹进行甩尾,可以先进行麋鹿测试,了解车辆的动态情况。在湿滑的路面上以70公里/小时的速度进入麋鹿测试的障碍路段,松开油门和刹车,只需打方向即可避开障碍。同时,建议在湿滑的路面上进行甩尾,这样可以增加甩尾的成功率,减少轮胎磨损。
接下来,我们将介绍一种电子手刹甩尾的技巧。首先将档位放在手动一档,加速。然后将左手放在方向盘1点位置,右手放在电子手刹上准备。接着向左转动方向盘至3点钟位置,同时松开油门。这时,汽车会向右向前行驶。然后迅速逆时针转动方向盘至6点位置,拉起电子手刹。由于ESP关闭,漂移模式开启,电子手刹会抓住后轮,使车辆在惯性作用下急转弯掉头。当车辆即将将车头翻过来时,松开电子手刹,迅速将方向盘恢复到正确位置,然后加速离开。最后,您可以享受驾驶宝马M5的职业车手的甩尾表现。