下雪天，我们需要打开前后雾灯和近光灯。

打开前雾灯是为了让前方迎面而来的车流和行人能够正确识别自己的车辆，以便安全避让；开启后雾灯，让后跟车者正确识别车辆，从而保持适当的距离和速度；开近光灯的目的是帮助驾驶员看前方，让驾驶员更清楚地看到前方的情况。

雾灯的穿透能力强，识别度高，而且雾灯几乎不会产生廷德尔效应，光线不会打到雾气上遮挡视线，还能照亮附近的地面。前雾灯通常为亮黄色，后雾灯为红色。红色和黄色是最有穿透力的颜色。但是开启雾灯的装置比较隐蔽，需要熟练使用才能正确开启。

在雨雪或大雾天气，很多司机习惯打开双闪警示灯。但理论上双闪警示灯只应用于指示车速与规定条件的极端偏差，提醒后车其车速缓慢甚至停车。不适合在雾天使用。

汽车近距离跟车时，只能用近光灯，不能用远光灯，否则会影响前方司机观察路况。从后车超车，先用远近光灯告知前车。前车避让后，将远光灯打成近光灯，打开左转向灯，超车。超车后，在与被超车保持一定安全距离处打开右转向灯，驶回原车道，然后关闭转向灯。

冰雪路面行车七要素包括:防止车况不佳、防止过度起步、防止观察不佳、防止跟车过近、防止转向过快、防止过度制动、防止停车不当。

防止车况不佳的意义:

出车前应加强对汽车的检查，确保汽车处于良好状态，特别是转向系统和制动系统应有效可靠。制动时不得有跑偏或偏制动。胎压应取规定值的下限，左右胎压相同。胎面磨损的轮胎应及时更换。为防止甩尾，应将前后轮刹车调整为同步制动。

结冰的路面很平整，车库里要装防滑链。防滑链的松紧应该一致且对称。载荷应该是对称的，两侧的轮胎载荷应该相等。此外，在冰雪路面行驶时，还应携带必要的防滑和取暖用品。

防止起步过猛的含义:

如果在行驶中发现轮胎已经冻在地上，应该先用鹤嘴锄把轮胎周围的雪、冰、土挖出来，防止损坏轮胎和传动部件。

起步时离合器可以半联动，轻踩油门，让发动机在不熄火的情况下输出较少的动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。如果驱动轮打滑，应清除轮下冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、木柴等物，或用铁镐将路面刨成“X”或“Y”形凹槽，以提高附着力。