零跑汽车宣布即将交付其第三款量产车型——零跑C11。预定的消费者可以在9月28日起到店体验实车，并可登录零跑app完成车型配置确认。零跑C11共推出豪华版、尊享版、性能版三款车型，预售价区间为15.98-19.98万元。这款车型自开启预售以来备受期待，甚至被称为“价格屠夫”。

零跑C11的外观设计应用了无边框车窗、隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素，使其在同级车中脱颖而出。车身尺寸方面，长宽高分别为4750*1905*1650mm，轴距为2930mm，定位为中型纯电SUV，这使得它在同价位车型中具有明显优势。

内饰方面，零跑C11采用三联屏设计，营造出豪华气场。全系标配全景影像、可开启全景天窗、LED大灯、多色氛围灯等配置。此外，它还搭载了零跑自主研发的LeapPilot智能驾驶系统，可实现接近L3级别驾驶功能，甚至媲美特斯拉。

零跑C11提供2种动力系统，其中单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，双电机四驱版最大功率为400kW，峰值扭矩720N·m。双电机四驱版的零百加速仅需4.8秒，性能可与百万级超跑媲美。

续航方面，两驱车型NEDC续航里程为510km，高配和四驱版因为电池容量更大，因此NEDC续航里程分别可达610km和550km。

零跑C11在该价位区间基本找不到一个直接有力的竞争对手。同等价格的广汽AIONV、比亚迪宋PLUSEV在级别定位或动力性能上都无法与其抗衡，而同为造车新势力的爱驰U5在续航里程以及定价等方面也无优势。

零跑C11的交付将使其成为零跑汽车征战新能源汽车市场的又一“王牌”车型。8月订单达7607台，累计订单达35662台，整体体量已逐渐跻身新势力四强。期待后续交付和市场表现。