自动挡汽车多出来的这个踏板并不是离合踏板,而是脚刹踏板。脚刹是一种换了个位置的手刹,与手刹的功能类似,主要用于长时间驻车时使用。
刹车和刹车踏板的功能有以下几点差别:
- 刹车只是短暂的制动效果,而脚刹则是长时间的;
- 刹车踩下后松开后会自动复位,而脚刹踩下后不会自动复位,需要再踩一下才能复位,这一过程类似于松开手刹时按下手刹按钮的操作;
- 刹车控制的是汽车的四个轮子,而脚刹和手刹一样,只控制汽车的两个后轮。
自动挡踏板的作用如下:
- 刹车踏板:踩下中间的刹车踏板后,刹车总泵会将压力传递到分泵,使车轮转动减慢或停止,松开刹车踏板后,解除制动,车轮就能顺畅转动。
- 油门踏板:踩下右边的油门踏板,发动机供油量增大,转速提高,车速加快;松开右边的油门踏板,发动机供油量减小,转速下降,车速减慢。
总结一下,自动挡汽车的三个踏板分别是刹车踏板和油门踏板,以及脚刹踏板。刹车踏板用于短暂制动,而脚刹踏板用于长时间驻车。刹车踏板和脚刹踏板的功能差别在于前者会自动复位,后者不会自动复位需要再踩一下才能复位。油门踏板用于控制发动机供油量,从而控制车速。