对于问题“4L是高速四驱还是低速四驱”,需要明确的是,4L并不是高速四驱,而是低速四驱。而4H则是高速四轮驱动。低速四轮驱动的分动箱内齿较大,可以放大扭矩并减速增动力,适用于非常恶劣的路况。高速四轮驱动的分动箱内齿较小,虽然能够以较高的速度行驶,但动力无法保证,适合一般轻度越野条件。
需要指出的是,高端SUV现在往往是兼职的4WD车型和硬派越野车有低速4x4s,即在高速4x4s和低速4x4s之间切换。而全时四驱和高速四驱4H是有区别的。兼职4WD中的4H只能在容易打滑的非铺路面上行驶,往往不能急转弯,比如Jimny中的4H。因此,4L和4H在不同的路况下有不同的用途。
除了三菱的超选四驱,超选四驱的4H基本相当于全时四驱,可以在任何路面高速行驶。而带有L4标志的SUV是一种低速扭矩放大分动箱的越野车。L4激活低速扭矩放大功能,例如丰田普拉多。L4激活后,扭矩可放大2.566倍,在高扭矩爬坡时非常有用。