ABS可以用力踩踏板。ABS起作用时,制动踏板会出现振动现象,此时不可松抬制动踏板,应用力踩踏制动踏板。
ABS,即制动防抱死系统,可以在汽车制动时自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保持在滑移率在20%左右的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。这样可以提高行车时紧急制动的安全系数。如果没有ABS的车,在紧急情况下采取紧急刹车时,轮胎容易抱死,方向盘不能转动,危险系数会随之增加,容易造成严重后果。
在制动过程中,ABS可以根据车轮速度信号快速判断车轮的抱死状态,关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,保持制动力不变。如果车轮继续抱死,打开常闭输出电磁阀,该车轮上的制动压力会迅速下移,从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。当制动状态始终处于最佳点(滑移率为20%)时,制动效果最佳,行驶最安全。然而,ABS系统仍然有局限性,不能提供最短的制动距离,尤其是在有经验的司机在平坦的路面上直接刹车或在松散的碎石路、松散的土路或积雪较深的路面上刹车。