审车后ABS故障灯亮的原因是:在审车检测尾气时,只有两个前轮在旋转,后轮静止不动,导致系统误认为ABS出现故障。每个车轮上都安装有ABS传感器,用于时刻监测车轮的转速。正常行驶时,前后轮的转速不应该有太大差异。然而,当只有前轮旋转而后轮静止时,ABS系统会错误地认为系统存在故障,立即点亮故障灯。
这种情况并不意味着ABS真的有故障。如果灯亮了,只需熄火等待十几秒钟,再次打火,ABS灯就会自动熄灭。如果有的车辆灯没有熄灭,行驶几分钟后也会熄灭,这并不是因为审车时车辆出现故障。
在每次车辆启动时,ABS系统会进行自检。自检一般发生在起步后的两三秒钟内,当挂上挡并加油门起步时,会听到车辆前方有嗡嗡的响声,并且感觉到油门踏板也有震动,这是ABS在自检。自检只会发生在第一次打火后,只要不熄火,再次起步就不会进行自检。
如果自检后发现ABS不能正常工作,就会点亮故障灯。如果自检后能够正常工作,就不会亮故障灯。正常行驶时,如果有某个传感器或线路出现问题,无法进行信号传输,ABS模块将无法接收到某个轮子的转速信号,就会认定该轮存在故障,并点亮故障灯。同时,在ABS模块中会留下故障码,检修时可以使用解码器读取故障码,从而很容易找到问题所在。