防抱死系统是干嘛的 防抱死系统是干嘛的 防抱死系统是多余的吗
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2025-08-27 13:04:31
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防抱死制动系统是为了防止紧急制动时车轮抱死,提高汽车的安全性能。这项主动安全系统,也被称为ABS制动系统,是在常规刹车装置基础上改进而来的。

防抱死制动系统的工作原理是通过轮速传感器监测车轮转速。当制动时车轮转速过低,防抱死制动系统会降低作用在车轮上的制动力,从而有效防止车轮抱死。

如果两前轮同时抱死,汽车基本上沿直线行驶,但失去转向控制能力,无法躲避障碍物;如果后轮同时抱死,在很小的侧向力作用下,汽车就会发生侧滑、甩尾等危险。因此,现代汽车基本上都安装了ABS,以防止这种危险发生。

ABS系统的工作原理主要依靠装在各车轮上高灵敏度的轮速传感器及变速器上的车速传感器,根据车轮打滑的程度,由电脑通过一套液压控制系统自动控制,使汽车在急刹车时始终处于抱死与滚动状态,即抱死一松开一抱死一松开的循环工作过程。其制动器中的压力增减调节极快,能达到每秒10~20次,高挡车可达60次(调控的频率越高,刹车的效果越好)。

防抱死制动系统可以使车轮一直保持滚动状态,而不至于抱死,保证了汽车在紧急刹车时依然有良好的转向能力,且防止发生侧滑或甩尾等。

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