领从蹄式制动器是一种常见的汽车制动器类型,其特点在于两个制动蹄各自拥有一个支点。当一个蹄在轮缸的推动下张开时,其旋转方向与制动鼓的旋转方向一致,被称为领蹄;而当另一个蹄张开时,其旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,被称为从蹄。如果两个制动蹄受到的轮缸推动力相等,那么这种制动器被称为等促动力制动器。
领蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较大,因此其制动作用较强。而从蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较小,制动作用相对较弱。
制动系统的工作原理是通过利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦,来阻止车轮的转动或转动的趋势。制动器是一种能够使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态的装置。它在机械中起着使运动件停止或减速的作用,因此也被称为刹车或闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等部分组成。
总之,领从蹄式制动器是一种常见的汽车制动器类型,其特点在于两个制动蹄各自拥有一个支点,具有不同的制动作用。这种制动器通过利用相互摩擦来实现制动效果,是汽车制动系统中不可或缺的一部分。